twoje konto
3°   dziś 5°   jutro
Sobota, 24 stycznia Felicja, Rafał, Franciszek, Robert, Sława
kino apteki powietrze kamera Msze św.
Strona główna Aktualności Newsroom Rok 2018 pod znakiem inwestycji drogowych

Rok 2018 pod znakiem inwestycji drogowych

Rok 2018 pod znakiem inwestycji drogowych
Opublikowano  Zaktualizowano 

Rozpoczęcie budowy kolejnych obwodnic miast, remonty i przebudowa dróg wojewódzkich – plan Małopolski na 2018 rok pod względem inwestycji transportowych przedstawia się bardzo ambitnie. W sumie wartość wszystkich zadań drogowych wyniesie ponad miliard złotych. 

W tegorocznym budżecie województwa małopolskiego najważniejszą pozycją są wydatki na transport – to aż 879,4 mln zł. Wśród nich największą część pochłoną – tak jak ubiegłych latach – inwestycje drogowe.
- Realizujemy konsekwentnie ambitny plan budowy dróg w naszym regionie – największy w historii województwa. W tym roku rozpoczynamy budowę kolejnych odcinków obwodnic, w tym Tuchowa, Babic, Zator-Podolsze, Waksmund-Ostrowsko-Łopuszna i Skawiny. Zakończymy też ważne dla całego regionu inwestycje - m.in. budowę obwodnic Miechowa i Gdowa. W efekcie do dyspozycji kierowców i mieszkańców oddamy kolejne kilometry nowoczesnych tras, które nie tylko pozwolą na bezpieczną i wygodną podróż, ale też zwiększą atrakcyjność inwestycyjną Małopolski - podkreśla marszałek Jacek Krupa.
Wśród planowanych w 2018 roku inwestycji znalazła się także rozbudowa kolejnych dróg wojewódzkich – w tym odcinków Lubień-Zabrzeż, Chabówka-Zakopane, Paleśnica-Bartkowa Posadowa-Dąbrowa. Całkowita wartość wszystkich inwestycji na trasach regionalnych wyniesie ponad 1,67 mld zł, z czego prawie 400 mln zł pochodzi z budżetu województwa.
Mocna rozgrzewka w 2017 roku
Warto przypomnieć, że tylko w 2017 roku na budowę, rozbudowę i utrzymanie dróg wojewódzkich samorząd regionalnych przeznaczył ponad 355 mln zł. W efekcie tego udało się rozpocząć prace budowlane m.in. na obwodnicach Wolbromia, Gdowa, Babic, Miechowa i przy węźle Poronin. Wyremontowano też ważne odcinki dróg regionalnych, w tym m.in.Lisia Góra-Nowa Jastrząbka, Oświęcim-Kęty, Krowiarki-Jabłonka, Zielona-Limanowa, Borusowa-Tarnów.
To nie wszystko, dzięki współpracy ze Słowacją – krajem Żylińskim i Preszowskim – udało się też przeprowadzić modernizacje dróg wojewódzkich na odcinku Gorlice-Konieczna, w gm. Czarny Dunajec i tzw. Podhalańska Droga.
Rok 2017 był także mocną rozgrzewką przed tegorocznymi inwestycjami – podpisano wtedy ważne umowy na budowę obwodnic Zatora, Tuchowa i Waksmund-Ostrowsko-Łopuszna.
(Źródło/fot.: UMWM)
Zobacz również:
Matka Boska znika ze sztandaru Proboszcz nie komentuje, były burmistrz krytykuje

Komentarze (5)

qvas
2018-01-04 06:30:47
1 5
A gdzie w tych planach obwodnica Limanowej? Czy obecni włodarze wszystkie siły i środki przeznaczają tylko na walkę z busiarzami. Trwa walka ze smogiem a tu największe źródło zanieczyszczeń koniecznie trzeba puścić przez limanowski rynek.
Odpowiedz
kojot
2018-01-04 09:10:19
1 0
To może podaj jakieś rozwiązanie? Którędy, po czyim. Bo patrząc na mapę miasta i okolic, jakoś trudno wyobrazić sobie przebieg tej obwodnicy. Ciężka sprawa.
Odpowiedz
qvas
2018-01-04 17:51:24
0 3
Korytarz dla obwodnicy został wytyczony 40 lat temu. Na ten cel są zarezerwowane działki których właściciele nie mogą zbyć. Był także projekt małej obwodnicy. Tutaj jest link , warto spojrzeć bo są i poniesione koszty.
http://www.miasto.limanowa.pl/pl/4906/9011/obwodnica.html
Moim zdaniem to jest ewidentny brak chęci do działania w tym kierunku.
Natomiast energię i kasę angażuje się w takie poronione pomysły jak:
'Mój Rynek' - który odwiedzają tylko wałęsające się psy,
' Centrum informacji turystycznej' - świecące pustkami,
Najpierw sprzedaż dworca PKS a później pomysły na jego wykorzystanie,
Sądy o parkingi w wolne soboty.
Nie chcę pisać więcej bo aż mnie samemu źle się na to patrzy a co dopiero jak ktoś to czyta.
Odpowiedz
johny
2018-01-04 19:20:52
0 1
Chciałem tylko przypomnieć, że za realizację obwodnicy odpowiedzialna jest GDDKiA.
Przy koszcie budowy dużej obwodnicy, a tylko taka ma sens realnie wpłynąć na natężenie ruchu, koszt 'Mojego Rynku' i innych inwestycji miasta, to kropla w morzu...
Tu nie chodzi o brak chęci miasta. Chodzi o to, że jest to kosztowne rozwiązanie, a budżety GDDKiA zapadają w Warszawie/Krakowie.
Więc powinni za tym chodzić posłowie z regionu i to ich powinno się rozliczać.
Sami nie mieli zbyt wiele do powiedzenia w temacie:

https://limanowa.in/wydarzenia,3054.html
Odpowiedz
jas55
2018-01-04 19:56:08
0 1
obwodnica Limanowej to temat bardzo ważny lecz nie traktowany poważnie, temat ten jest poruszany od lat 70-tych XX wieku i na tym się kończy... lekceważąco do sprawy podchodzi GDDKiA a sprawa jest naprawdę pilna i ważna... TIR-y i inne wielkie pojazdy zwijają się jak mogą zakorkowanymi uliczkami miasta, po zakorkowanym Rynku... skandal ! wiele miasteczek i wsi ma obwodnice a Limanowa nie ma i nie robi się w tej sprawie nic... władze miasta próbują ale nie mają wsparcia... zobaczycie co się będzie działo jak ruszy przebudowa skrzyżowania Piłsudskiego - Kopernika - JP II - Kolejowa
Odpowiedz
dodaj komentarz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"Rok 2018 pod znakiem inwestycji drogowych"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Najnowsze artykuły
Najpopularniejsze artykuły
Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na [email protected]